Monster 600 / 750 / 900

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Ducati Monster 600 750 900 Ersatzteile und Zubehör Shop

Anfang der 90er Jahre befand sich Ducati in einer finanziellen Krise und so wurde nach dem Baukastenprinzip die Erste Monster preiswert entworfen. Zur „IFMA“ (Internationale Fahrrad- und Motorrad-Ausstellung) im Jahre 1992 stellte Ducati erstmals die vom argentinischen Nachwuchsdesigner „Miquel Angel Galluzzi“ gestylte Ducati Monster 900 vor.

Nur ein Jahre nach Markteinführung der erfolgreichen 900er Monster brachte Ducati die Monster 600 in den Handel. Der Hubraumschwächere Motor war eng verwandt mit dem Pantah-Aggregat, besaß jedoch einige Verbesserungen. Die erst 1996 erschienene Monster 750 war die logische Folge der erfolgreichen 900. Das Triebwerk, dass aus der 750 SS stammte, galt als sehr robust und zuverlässig. Dank des serienmäßigen Ölkühlers war die 750er gegen harte Beanspruchung weitaus besser gewappnet als die 600.

Erweitert wurde die Baureihe 1998 durch die einfarbig schwarzen Dark-Modelle. Als Einsteiger-Modell baute Ducati eine Monster 600 Dark, die aufgrund von mattschwarzem Lack, schwarzen Felgen und ohne Soziusabdeckung wesentlich günstiger zu haben war als zuvor. Kurz nach dem Erfolg des Einstiegsmodells der 600er Dark folgte 1999 die Version M750 Dark und auch eine preisgünstigere 900 Dark. Im gleichen Jahr weitete Ducati die Ausstattungsvarianten zur Monster-Reihe aus. Auf der Intermot 1998 in München präsentierte Ducati die Monster City undCity Dark in allen drei Hubraumgrößen.

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